ＥＦ８１ １１３:客車「あすか」東海道線

ＥＦ８１　１１３号機・トワイ釜が牽く「あすか」１２系和式客車７両は山崎から島本間を１４時４０分に通過しました。

「ＥＦ８１系・１４時４０分通過」

「後うち」

四国・土讃線:徳島線

土讃線・大田口付近から徳島線穴吹付近・を撮影。

「２０００形・特急・南風　土讃線」

「キハ５４系・徳島線」

「キハ１５００形・徳島線 」

キハ２０００系：特急「南風」土讃線（四国遠征）

土讃線・坪尻駅は無人駅で「スイッチバック」で知られた駅。地元の方が桜を植えたり色々と駅の復活を願い・綺麗にされてる駅です。地元の方とも駅でお会いしてお話　させて頂きましたが親切で優しいご夫婦の方でした。又･機会があれば是非来ようと思っています。

「キハ２０００系・特急　南風」

「キハ５４系・アンパンマン」

「坪尻駅を俯瞰撮影」

ＥＦ６５-１０５９:戦国：「コンテナ列車」東海道線

ＥＦ６５-１０５９号機・戦国がコンテナ列車を牽き　北方線から吹田第６（信）へ・その後吹田第２（信）・・から・単で大阪貨物。

「２０８２レ・北方線に１３時１８分　入線」

「吹田第６（信）から第２信号に１４時５５分」

「１４８３レ・単・大阪貨物へ１５時２０分に向かう」（後うち）

キハ１８５系：「大歩危トロッコ号」土讃線（四国遠征）

キハ１８５-５０１号機・キクハ３２-５０１・１両を牽き・土讃線を行く。

「大歩危から小歩危間」

「鉄橋・全景」

「大歩危駅・キクハ３２-５０１」

ＥＦ８１-４５３：「コンテナ列車」・羽越本線（新潟遠征）

ＥＦ８１　４５３号機・コンテナ列車を羽越本線・上り線を通過。柿崎駅の駅員様のお話では「柿崎駅舎」は建て替えられるとの事で寂しい限りですね。勿論・新しい駅舎も良いのですがやはり昔からの駅舎は風情があり良い物です。

「ＥＦ８１　４５３号機・柿崎付近」

「柿崎駅入線前」

「柿崎駅舎」

ＥＦ６５-１１３２:１２系・和式客車：「あすか」東海道線

ＥＦ６５-１１３２号機・１２系客車「あすか」７両を牽き・塚本～尼崎間を１０時１０分に神戸線を通過。

「加島付近を１０時１０分に通過」

「後うち」

ＥＦ２１０系・６６系・特急・「北方の一日」北方線

３８３系「しなの」・ＥＦ２１０-１０１・塗装工事中の中をＥＦ６６-２８号機が北方線を行く。

「３８３系・特急：しなの」

「阪急と交差するＥＦ２１０系」

「工事の中を突っ走るＥＦ６６系」

ＤＤ５１系：「コンテナ列車」函館本線（道南遠征）

ＤＤ５１　１１６６号機・コンテナ列車を牽き・函館本線を通過・本石倉（ほんいしくら）から落部駅（おとしべ）間での撮影・このポイントは海岸沿いで「車」は・途中で通行止めです。

「ＤＤ５１　１１６６・石倉付近」

「全景・左側は噴火湾」

「石倉駅」（駅舎の裏は噴火湾）

ＥＦ６５-１０５９（センゴック）：「コンテナ列車」神戸線

ＥＦ６５-１０５９号機（センゴック）がコンテナ列車を牽き・神戸線下りを９時１５分に加島付近を雨の中・通過しました。

「７３レ・９時１５分通過」

「北方線から神戸線に」

ＥＦ６５-１１２４号機：「１２系：送り込み回送」東海道線

ＥＦ６５　１１２４号機が牽く・１２系・北びわこ号・送り込み回送・篠原～野洲間を１２時１１分通過しました。

「北びわこ号・１２系」

「後うち」

ＥＦ８１系：「コンテナ列車「特急・いなほ」」羽越本線（山形遠征）

ＥＦ８１-１２１号機富山機関区所属がコンテナ列車を牽き・羽越本線を運行。又・ＥＦ８１-１４２号機も下り線をコンテナ列車を五十川（いらがわ）付近を通過。

４８５系４８９系・運転区間は上野・酒田・秋田・青森間を新潟車輌センター所属の「いなほ」

「ＥＦ８１-１２１・富山所属」(余目付近・あまるめ)

「ＥＦ８１-１４２」（下り線）

「特急：いなほ・五十川駅付近」（上り線）

ＥＦ６５系：「戦国」：「茶釜」東海道線

ＥＦ６５-１０５９号機（センゴック）がコンテナ列車を牽き・神戸線下りを９時１０分に加島付近を通過。　ＥＦ６５-５７号機（茶釜）がコンテナ列車を牽引・北方線を（吹田（信）に向かい・１３時１５分通過しました。

「７３レ：ＥＦ６５-１０５９」

「神戸線下り・９時１０分通過」

「２０８２レ・ＥＦ６５-５７：１３時１５分通過」

５８３系：「秋田車」北方貨物線

５８３系：秋田車が宮原（操）に向かい・１０時０１分に通過。２０８２レ・茶釜：７３レ戦国とネタの多い最高の一日でした。

「秋田車・１０時０１分通過しました」

「後うち」

ＤＤ５１-１０４３：「なにわ」他：北方線

ＤＤ５１-１０４３号機に牽かれた「なにわ」・６８３系「試運転」３Ｂ・ＥＦ６５-１０３「チキ工臨」:北方線を通過。

「大サロ・１４時４３分通過」

「回９３５３・６８３系・３Ｂ２Ｍ１Ｔ・１５時２６分通過」

「８８６６レ・ＥＦ６５-１０３・チキ工臨・１５時０９分通過」

ＥＦ６５-１０５９：（センゴック）：「コンテナ列車」神戸線

ＥＦ６５　１０５９（センゴック）東海道線・芦屋～さくら夙川間を９時４０分に通過・返しは神戸線・加島付近を１４時５６分に幡生に向け通過しました。

「７２レ・夙川付近・９時４０分通過」

「２０７３レ・加島付近。１４時５６分通過」

キハ５２-１２１：「普通」米坂線（新潟遠征）

キハ５２系・米坂線　越後下関から越後片貝間での撮影で時間帯によっては列車が１本も来ないので気をつけて撮影に出かけて下さい。

「キハ５２系・大石川橋」

「後うち」

「大石川」

キハ４０系４８系：「普通」羽越本線（秋田遠征）

キハ４０系・４８系が追分駅（秋田県秋田市）と男鹿駅間を（秋田県男鹿市）運行している。ＪＲ東日本鉄道路線「男鹿線」（おがせん）。

「追分駅・キハ４０系・４８系連結」

「後うち・追分駅」

「ロゴマーク」

ＥＦ８１-２７：「コンテナ列車」羽越本線（新潟遠征）

ＥＦ８１-２７号機が牽く・コンテナ列車・羽越本線　上下浜付近を通過・その横・下り線を４８５系北越が通過しました。

「ＥＦ８１系・上下浜付近」（じょうげはま）

「４８５系北越・後うち」

「上下浜駅舎」

４８５系ジョイフルトレイン「きらきらうえつ」羽越本線（新潟遠征）

４８５系：ジョイフルトレイン：「きらきらうえつ」羽越本線・勝木（がつぎ）～鼠ヶ関（ねずがせき）間での撮影。駅から道路をはさみ・その側が雄大な日本海がある路線・そこで偶然に出会えた「団臨・きらきらうえつ」でした。

「府屋駅・（ふや）」

 

「府屋駅舎」（新潟県村上市府屋）

ＥＦ６５-１０５９：（センゴック）：「コンテナ列車」山陽線

ＥＦ６５-１０５９号機が（戦国）牽く・コンテナ列車・三石～上郡間を１０時３５分通過（上り線）しました。

「２０８２レ・戦国１０時３５分通過」

「三石～上郡間」

ＥＦ６６・２６・２７・２８：「コンテナ列車」北方線

ＥＦ６６-２６・ＥＦ６６-２７・ＥＦ６６-２８・北方線の一日に通過した・一部の６６です。

「ＥＦ６６　２６」

「ＥＦ６６　２７」

「ＥＦ６６　２８」

ＥＦ６５-１０３：「ムド・コキ」東海道線

ＥＦ６５　１０３号機＋ＥＦ２００-１（ムド）＋空コキ×２＋ォトキ車輌コキ・１５時３０分・山崎・島本間（下り線）を通過しました。

「配１９７５レ・山崎・島本間を通過」

「後うち・ムド・ＥＦ２００-１」

ＥＦ６５ー１０５９：「戦国・珍編成」東海道線

ＥＦ６５　１０５９（戦国）＋車輪コキ＋オトキ＋緑ワム＋オトキ＋緑トラ・編成で１２時４０分に島本～山崎間（上り線）を通過しました。

「センゴック・珍編成」

「珍編成」

ＥＦ６５ １０５９：「戦国・コンテナ列車」山陽線

ＥＦ６５　１０５９号機の牽く・コンテナ列車・通称[戦国]が山陽線・須磨海岸・塩屋～須磨間を１０時５１分に通過しました。

「７３レ・ＥＦ６５系・戦国」

キハ１１０系：「普通ワンマン」磐越西線（福島遠征）

キハ１１０系：磐越西線・新津から郡山経由で会津若松間を運行・「一ノ戸川橋梁」は撮影ポイントで有名。

「福島県喜多方市山都町・一ノ戸川橋梁」

「後うち・キハ１１０系」

「五十島付近」（いがしま）